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V40クロスカントリーとA110を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとA110の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アルピーヌ  A110
VS
38万円271万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 641.7万円1480万円
A110の相場表を見る
124 中古車掲載台数 34
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ガラスルーフ フルセグナビ 白革 純正ナビ

    本体価格
    225万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 200台限定 1オーナー 軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ACC ブルートゥース オートライト 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 ナビ TV DVD Bカメ スマキー ETC AW

    本体価格
    63.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ 黒本革シート バックカメラ

    本体価格
    148.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 本革シート ウッドパネル harman/kardon

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 A110R 18インチカーボンホイール

    本体価格
    1480万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保証カーボン屋根半革ナビETCLEDBカメ

    本体価格
    898.9万円

  • アルピーヌ A110 GT LEDヘッドライト/前後Pセンサー&Bカメラ

    本体価格
    995万円

  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2千km 新車保証付

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オーナー 左ハンドル  ブラウンレザー

    本体価格
    641.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台  禁煙車

    本体価格
    888万円

  • アルピーヌ A110 S Pスタ 専用シート ナビTV FOCAL 2年保証付

    本体価格
    798万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S ワンオナ 認中保証1年 カーボンルーフ

    本体価格
    924.7万円

関東
48
136.9万円
関西
9
159.4万円
東海
21
132万円
北海道
18
123.4万円
九州
3
132.2万円
東北
11
157.8万円
北陸・甲信越
10
154.3万円
中国
2
169万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
16
887.2万円
関西
6
1136.1万円
東海
7
867万円
北海道
1
---
九州
2
954万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
715.6万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとA110のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アルピーヌ  A110
339万円479万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1497~1983 排気量(cc) 1798
152~245 最高出力(馬力) 252~300
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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