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V40クロスカントリーとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとコロナクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  コロナクーペ
VS
46万円296.5万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
117 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD HDDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V40クロスカントリー クロスカントリー T5 AWD ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    240.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 茶革 ハーマンカードン Bカメラ 純ナビTV

    本体価格
    181.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザーシート/Bluetooth

    本体価格
    55.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ハーマンカードン 全席シートH Gルーフ

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD CD/DVD/ラジオ/ルーフレール/電動シート

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    170.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ IntelliSafe

    本体価格
    166万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    131.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビBカメ インテリセーフ ETC

    本体価格
    204万円

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  • トヨタ コロナクーペ 2ドアクーペ 5MT 1.6L SL ファブリック 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    211.8万円

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    本体価格
    1090万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 2ドアハードトップ 1500

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

関東
42
143.3万円
関西
9
143.6万円
東海
12
162.7万円
北海道
18
114.8万円
九州
10
165.4万円
東北
9
166.6万円
北陸・甲信越
12
129.3万円
中国
3
97.5万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
2
159.3万円
関西
1
235万円
東海
2
253万円
北海道
3
204.9万円
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
645万円
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  コロナクーペ
339万円479万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1497~1983 排気量(cc) 1587~1998
152~245 最高出力(馬力) 105~160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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