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V60クロスカントリーとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
79.8万円765万円
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中古車相場 4880万円9780万円
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124 中古車掲載台数 43
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ トワイライトブロンズ ベージュ革 シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズ BLIS 純正ナビ バックカメラ オートライト ウッドパネル 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    152.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 純正ナビ フルセグ 360°カメラ 本革シート シートヒーター パワーリアゲート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パワーバックドア ドレレコ前後 全周囲モニター パイロットアシスト

    本体価格
    264.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    609.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車/HarmanKandonプレミアムサウンド/360°カメラ/Googleナビ/Carplay対応/AndroidAuto対応/シートヒーター/ステアリングヒーター/マッサージシート/ACC/タッチパネル型ナビ/4WD

    本体価格
    608万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート ベンチレーション ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    609.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD Google搭載 48V 茶革 harman/kardon 19AW リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    628万円

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関東
48
367.7万円
関西
24
458.3万円
東海
28
433.9万円
北海道
4
472.9万円
九州
3
409.8万円
東北
4
252.3万円
北陸・甲信越
8
331.6万円
中国
3
543.7万円
四国
2
304.6万円
地域別台数
関東
17
6273.1万円
関西
10
5693万円
東海
6
5182.5万円
北海道
2
6243万円
九州
2
5567.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
3
6205.3万円
四国
1
5270万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  SF90スパイダー
549万円804万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1968 排気量(cc) 3990
250~254 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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