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V60クロスカントリーとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   ロールスロイス  ドーン
VS
79.8万円765万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
124 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD マイルドハイブリット LEDヘッドライト Googleシステム 360ドカメラ B&Wプレミアムサウンドシステム 本革シート シートエアコン パワーテールゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー装着 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    409.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 本革シート パワーシート シートヒーター ピアノブラック/インテリアパネル チルトアップ機構付サンルーフ 18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    125.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 19インチダイヤモンドカットAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター リニアライムウッドパネル ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    563万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD インテリセーフ・茶本革エアシート・全周囲カメラ・ナビTV・CarPlay・2.0ETC・Harman/Kardonサウンド・純正19AW・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト・コーナーセンサー・USB

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 2020年モデル LeatherPKG ドラレコ 白革 フロント8ウェイパワーシート フロントシートヒーター パワーテールゲート リア5面ダークティンテッドガラス キーレスエントリー 18インチシルバーAW 360°カメラ

    本体価格
    278万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ トワイライトブロンズ ベージュ革 シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズ BLIS 純正ナビ バックカメラ オートライト ウッドパネル 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    152.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション 19インチアルミホイール CD ACC 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

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関東
48
367.7万円
関西
24
458.3万円
東海
28
433.9万円
北海道
4
472.9万円
九州
3
409.8万円
東北
4
252.3万円
北陸・甲信越
8
331.6万円
中国
3
543.7万円
四国
2
304.6万円
地域別台数
関東
11
4003.3万円
関西
5
3815万円
東海
3
3575万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとドーンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ロールスロイス  ドーン
549万円804万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1968 排気量(cc) 6591
250~254 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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