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XC40とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とスクラムトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  スクラムトラック
VS
198万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
578 中古車掲載台数 215
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD インテリセーフ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 360度カメラ HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR/19inAW/赤革/前後シートH/ACC

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 認定中古車 弊社社用車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD パノラマルーフPIixelLEDライトharman

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    410.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ハイブリッドモデル SUV 当店管理車両

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 禁煙車/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    398万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 禁煙車・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    62万円

関東
189
372.9万円
関西
113
381.2万円
東海
131
386.7万円
北海道
14
353.9万円
九州
30
372.6万円
東北
45
415.8万円
北陸・甲信越
33
342.3万円
中国
13
423.4万円
四国
10
367.7万円
地域別台数
関東
54
113.6万円
関西
39
72.8万円
東海
13
95.5万円
北海道
14
142.4万円
九州
30
77万円
東北
13
99.6万円
北陸・甲信越
20
83.1万円
中国
23
78万円
四国
9
64.5万円

XC40の中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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XC40とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  スクラムトラック
389万円659万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1476~1968 排気量(cc) 658
163~252 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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