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XC40と308CCを比較! - みんなの比較車種

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XC40と308CCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   プジョー  308CC
VS
198万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 39万円199万円
308CCの相場表を見る
578 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ハーマンK/ACC/ナビTV/360度カメ/LED/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム PowerSeat&ClimatePKG 48V シートヒーター

    本体価格
    356.5万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardonスピーカー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー Google搭載 前後シートヒータ

    本体価格
    389.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 弊社下取・ワンオーナ・禁煙・シートヒータ

    本体価格
    419.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD オレンジ内装/ナビTV/全方位/ACC/ハーフ革

    本体価格
    250万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2020年モデル ConveniencePKG ドラレコ

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    86.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

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    70万円

  • プジョー 308CC グリフ 検二年 自社 ローンカノウ

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  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期モデル電動オープンカー6速オートマ

    本体価格
    65.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

関東
189
372.9万円
関西
113
381.2万円
東海
131
386.7万円
北海道
14
353.9万円
九州
30
372.6万円
東北
45
415.8万円
北陸・甲信越
33
342.3万円
中国
13
423.4万円
四国
10
367.7万円
地域別台数
関東
10
114.2万円
関西
5
88.4万円
東海
2
164.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XC40の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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XC40と308CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   プジョー  308CC
389万円659万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1476~1968 排気量(cc) 1598
163~252 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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