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XC40とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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XC40とスプラッシュの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   スズキ  スプラッシュ
VS
198万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 14万円45.9万円
スプラッシュの相場表を見る
575 中古車掲載台数 44
  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 禁煙 レダクル 全周囲 ハーフレザー

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 電動シート 4WD MTモード付 キーレス

    本体価格
    290万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 白革 フルセグHDDナビ LED

    本体価格
    305万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム 

    本体価格
    320万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 本革 AppleCarplay

    本体価格
    383万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD IceWhite Climate PowerseatPKG ドラレコ

    本体価格
    321万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD ダークエディション

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車PIixelLEDライト

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 登録済未使用車 harman/kardon グーグル

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 茶革シート R9年2月保証

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

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    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

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    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

関東
186
373.3万円
関西
115
380.7万円
東海
130
387.2万円
北海道
13
350.4万円
九州
30
372.6万円
東北
45
415.6万円
北陸・甲信越
35
341.7万円
中国
11
418.1万円
四国
10
367.7万円
地域別台数
関東
21
28.3万円
関西
3
22.6万円
東海
7
26.8万円
北海道
1
23万円
九州
6
22.8万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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XC40とスプラッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   スズキ  スプラッシュ
389万円659万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1476~1968 排気量(cc) 1242
163~252 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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