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XC40とスープラを比較! - みんなの比較車種

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XC40とスープラの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  スープラ
VS
198万円589.8万円
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中古車相場 166万円1488万円
スープラの相場表を見る
572 中古車掲載台数 196
  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 1オナ/コンビニpk/半革/ナビ/全カメラ/禁煙

    本体価格
    265.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 新車保証継承 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR harman/kardon 黒半革 全方位C

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 黒革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 2021年モデル 地デジ ETC 18インチアルミ

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー Google搭載 全方位カメラ

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT・SaRD製ウイング

    本体価格
    739.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0GTターボA ノーマルパーツ有り YouTube動画配信中

    本体価格
    680万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 茶革 社外エアロ JBL HKSマフラー TWS19AW

    本体価格
    689万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナ・スマートキー・ETC

    本体価格
    520万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 認定中古車 禁煙 純正ナビ BBSアルミ

    本体価格
    685万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    808万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 100台限定

    本体価格
    925万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 社外マフラー

    本体価格
    593万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TRDカーボン

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT/黒本革シート/禁煙車/FR/6気筒

    本体価格
    715.8万円

関東
181
368.6万円
関西
111
383.1万円
東海
138
388.9万円
北海道
14
349.2万円
九州
30
372.3万円
東北
45
416.3万円
北陸・甲信越
29
342.2万円
中国
14
412.6万円
四国
10
359.9万円
地域別台数
関東
77
626.2万円
関西
17
663.7万円
東海
39
599.5万円
北海道
8
705.6万円
九州
20
575.3万円
東北
3
506.8万円
北陸・甲信越
8
687.2万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円

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XC40とスープラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  スープラ
389万円659万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1476~1968 排気量(cc) 1998~2997
163~252 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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