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C40とEQEを比較! - みんなの比較車種

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C40とEQEの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   メルセデスAMG  EQE
VS
268万円599.9万円
C40の相場表を見る
中古車相場 598万円1443万円
EQEの相場表を見る
56 中古車掲載台数 45
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ サンドデューンメタリック harman/kardonプレミアムサウンド テイラードウールブレンドシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター 20インチAW

    本体価格
    594万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD パノラマルーフ ピクセルLED グーグル搭載 ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター インテリセーフ標準 電動シート シートヒーター ステアリングホイールヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ダストボックス ETC ガラスルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーアップグラストップルーフ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 禁煙車 ハーマンカードン ハーフレザー 全方位カメラシートヒーター パワーシート パワーバックドア ワイヤレス充電 ハンドルヒーター ナビ ドラレコ前後 ガラスルーフ コーナーセンサー前後 LEDヘッドライト

    本体価格
    350万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社元試乗車

    本体価格
    398万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 20インチAW

    本体価格
    315万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 2023年モデル BEV パノラマサンルーフ ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム パワーテールゲート フロントシートヒーター リヤシートヒーター ハンドルヒーター Googleナビ ETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1233万円

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    1443万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    779.7万円

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    本体価格
    691万円

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    本体価格
    698.4万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    814.4万円

関東
23
383.2万円
関西
13
378万円
東海
8
507.1万円
北海道
3
409万円
九州
4
376.9万円
東北
3
384.7万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
308万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
791.9万円
関西
17
814.9万円
東海
8
773.1万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
909.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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C40とEQEのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   メルセデスAMG  EQE
499万円759万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
--- 排気量(cc) ---
231~408 最高出力(馬力) 625
4WD、FF、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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