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XC40リチャージとS1を比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとS1の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   アウディ  S1
VS
423万円599.9万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 169万円349万円
S1の相場表を見る
116 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED

    本体価格
    511万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター harman/kardonオーディオ Googleナビ

    本体価格
    530万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 2024モデル 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 普通充電 急速充電対応

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 BEVモデル サンルーフ

    本体価格
    491.3万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD サンルーフ ハーマンカードン 全周囲カメラ

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター グーグル対応ナビ ハーマンカードン

    本体価格
    520万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車 テイラードウール

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター ピクセルLEDライト サンルーフ グーグル

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ 2023年モデル

    本体価格
    498.5万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    236.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSE 赤キャリパー 純正ナビ DTV 禁煙

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 純正ナビ DTV Bluetooth Bカメラ 禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1 2.0 4WD カラーキャリパー

    本体価格
    349万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル 整備記録簿付

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEサラウンド

    本体価格
    241万円

  • アウディ S1 2.0 4WD クラッチ交換済 サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    169万円

関東
54
516.6万円
関西
12
502.8万円
東海
20
524.6万円
北海道
4
521.3万円
九州
7
554.1万円
東北
11
544.4万円
北陸・甲信越
2
534.5万円
中国
3
480.3万円
四国
3
502万円
地域別台数
関東
3
266.3万円
関西
2
217.5万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
236.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
3
205.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC40リチャージとS1のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   アウディ  S1
579万円739万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
--- 排気量(cc) 1984
231~408 最高出力(馬力) 231
FF、4WD、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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