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XC40リチャージとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 280万円678万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
67 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内利用車 サンルーフ Googleナビ 360度カメラ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 Googleシステム 360度カメラ パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 2023年モデル マイクロテックシート サンダーグレーメタリック BEV シングルモーター パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    316万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2024年モデル 試乗車 Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ヴェイパーグレーメタリック 20インチAW

    本体価格
    410万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 当社デモカー 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター パノラマ・ガラスルーフ 360度ビューカメラ ワンオーナー 2024年モデル

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載・禁煙車・被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・パワーテールゲート・電動シート・Apple CarPlay対応・シートヒーター・ワイヤレス充電

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google 2024年モデル ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 20インチダイヤモンドカットAW パワーテールゲート

    本体価格
    447万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2024年モデル 登録済未使用 Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター 20AW ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート

    本体価格
    443万円

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    678万円

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    本体価格
    527万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 全車保証付

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    応談

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    677万円

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    本体価格
    389.9万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

関東
39
386.7万円
関西
10
439.4万円
東海
6
363.5万円
北海道
4
410.8万円
九州
0
---
東北
7
400.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
594.7万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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XC40リチャージとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   マツダ  アンフィニRX-7
579万円739万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
--- 排気量(cc) 1308
231~408 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD、RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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