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ポロとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ポロとアルファ145の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 29.8万円78万円
アルファ145の相場表を見る
690 中古車掲載台数 8
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーモーション 300台限定 1リッター直3ターボ 純正ナビTV

    本体価格
    99.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 純正ナビ 衝突軽減B LED バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    157.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
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関東
241
186万円
関西
111
149.5万円
東海
106
155.3万円
北海道
24
104.2万円
九州
63
148.8万円
東北
47
128.4万円
北陸・甲信越
52
137.4万円
中国
30
163.4万円
四国
16
108.6万円
地域別台数
関東
5
54.5万円
関西
2
68万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとアルファ145のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  アルファ145
209.8万円486.5万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
999~1984 排気量(cc) 1969
95~207 最高出力(馬力) 150~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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