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ポロとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ポロとDS3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  DS3
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 18.7万円133万円
DS3の相場表を見る
522 中古車掲載台数 56
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/純正ナビ/バックカメラ/地デジTV/スマートキー/純正17AW

    本体価格
    141.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メモリナビ Bカメラ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル Bluetoothオーデイオ 記録簿

    本体価格
    121.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 検9年2月・禁煙・バックカメラ・ACC/LKA/BSM・前後センサー・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・パークアシスト・BTオーディオ・キーレス/スマートキー・純正16インチAW・プライバシーガラス・ETC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 後期モデル ナビ TV Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト スマートキー ACC ETC IQLEDライト AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 ACC パーキングセンサー LEDヘッドライト バックカメラ App-Connect ETC ISOFIX  禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 検9/9 走行4.6万km TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    58.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 ナビ Bモニ Bluetooth ETC

    本体価格
    255万円

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    63.2万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    48万円

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    39.8万円

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    本体価格
    18.7万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 シック ETC ナビ付

    本体価格
    35万円

関東
200
162.4万円
関西
112
168.4万円
東海
63
143.6万円
北海道
18
116.7万円
九州
36
149.9万円
東北
27
155.3万円
北陸・甲信越
35
145.7万円
中国
21
173.1万円
四国
10
133.9万円
地域別台数
関東
24
50万円
関西
7
57.8万円
東海
4
79万円
北海道
1
55万円
九州
4
55.3万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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ポロとDS3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  DS3
209.8万円486.5万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
95~207 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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