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ポロとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ポロとMAXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  MAX
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 12.3万円50万円
MAXの相場表を見る
738 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル トラベルアシスト パークアシスト LED

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
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    55.6万円

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    本体価格
    103.5万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LED レーンアシスト Apple Cap Play対応

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.6スポーツライン 純正ナビ 6段AT スポーツシート

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル セーフティ&テクノロジーPKG ACC LED

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    17.8万円

関東
277
185.2万円
関西
117
152.6万円
東海
108
160.8万円
北海道
22
103.5万円
九州
67
152.6万円
東北
52
142万円
北陸・甲信越
51
134.1万円
中国
30
156.9万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
6
22.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
15.9万円
北海道
2
21.5万円
九州
3
35.6万円
東北
5
32.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ポロとMAXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  MAX
209.8万円486.5万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
999~1984 排気量(cc) 659
95~207 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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