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ポロとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ポロとミゼットIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  ミゼットII
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
523 中古車掲載台数 84
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1オーナー 純正ナビTV DVD bluetooth USB SD セーフティパッケージ ACC BSM パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ AppleCarplay バックカメラ ETC2.0 スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    131.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 後期モデル アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キセノンヘッドライト LEDポジション ブルーGT専用ハーフレザーシート デュアルマフラー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 正規ディーラー車 ETC DSG

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ TECH&DiscoverProPKG アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 液晶式メーター Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビETC2.0 スマートフォン非接触充電

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDヘッドライトバックカメラETC車載器

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続可 ETC 純正15アルミ

    本体価格
    128.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ メモリーナビ/フルセグ/ETC/純正アルミ/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    84.8万円

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    68万円

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    応談

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    45.9万円

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    本体価格
    59万円

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    189万円

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    本体価格
    78万円

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    225万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

関東
200
162.5万円
関西
114
168.3万円
東海
62
143.9万円
北海道
18
116.7万円
九州
36
149.9万円
東北
26
154.4万円
北陸・甲信越
35
146万円
中国
22
175.6万円
四国
10
133.9万円
地域別台数
関東
18
74.1万円
関西
12
61.4万円
東海
12
64.3万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
68.8万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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ポロとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  ミゼットII
209.8万円486.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
999~1984 排気量(cc) 659
95~207 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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