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ポロとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   テスラ  モデルY
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 280万円639.9万円
モデルYの相場表を見る
521 中古車掲載台数 114
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古・デジタルコックピット・Apple Car Play・LEDヘッドライト・ACC・プリクラッシュブレーキ・ブラインドスポットモニター・ドライブモード・レーダー

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 保証 取説 記録簿 スペアキー TVナビ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ セーフティ テクノロジー ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー メモリーナビ/フルセグ/ETC/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正5速 ターボ 走行71000キロ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー carrozzeriaナビ(AVIC-CL910-DC)・前方ドライブレコーダー・ETC・バックカメラ・Bluetooth・USB・フルセグテレビ・スマートキー2個・電動格納ミラー・盗難防止装置・メンテナンスノート

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ 認定保証付き 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 地デジTV ETC CD/DVD オートライト タイヤ空気圧モニタリングシステム ISOFIXアタッチメント オートワイパー 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 純正AW付きスタッドレスタイヤ積込 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 追従クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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  • テスラ モデルY RWDスタンダードレンジ 現行型・ワンオーナー・ETC・360°カメラ・ブラインドスポット モニタリング・LEDヘッドライト・レザーシート・パノラマガラスルーフ・パワーシート・2列目パワーシート・リヤクロスアラート

    本体価格
    519.8万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス Ryzen/オートパイロット/白革シート/ガラスルーフ/LEDヘッド/シートヒーター/パワーシート/ETC/オートエアコン/純正21インチアルミホイール/電動ゲート/クリアランスソナー/ハンドルヒーター

    本体価格
    383.2万円

関東
199
162.6万円
関西
114
169万円
東海
59
143.6万円
北海道
17
110.8万円
九州
37
148.6万円
東北
27
153.7万円
北陸・甲信越
36
144万円
中国
22
175.6万円
四国
10
133.9万円
地域別台数
関東
41
384.3万円
関西
30
364万円
東海
26
353.9万円
北海道
0
---
九州
10
426.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
445.8万円
四国
0
---

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ポロとモデルYのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   テスラ  モデルY
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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