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ゴルフとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
944 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター レザーシート パワーシート バックカメラ

    本体価格
    199.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 2オーナー 禁煙 S記録15枚 天張張替済み

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター オールインセーフティ・特別仕様車・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ・TV Apple CarPlay

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本州仕入車 APRステージ1 REMUSマフラー

    本体価格
    620万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 液晶メーター スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI  左H 5MT SR RECARO 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 600台限定車 DCC 純正ナビ

    本体価格
    422.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ DCC デジタルメーター

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    173万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG 後期モデル 左H ディーラー車

    本体価格
    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

関東
354
243.5万円
関西
139
206.7万円
東海
130
230.3万円
北海道
46
177.2万円
九州
97
228.7万円
東北
43
165.7万円
北陸・甲信越
59
192.7万円
中国
64
205.8万円
四国
12
204.9万円
地域別台数
関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
4
398.5万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
291.6万円792.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
999~1984 排気量(cc) 5998
110~333 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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