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ゴルフと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  308GTS
VS
21.9万円848万円
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中古車相場 1380万円1860万円
308GTSの相場表を見る
895 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ACC トラベルアシスト IQ.LEDヘッドライト carplay対応ナビ クリーンディーゼル 禁煙使用 ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 ナビ テクノロジーパッケージ 純正ドラレコ前後 アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン レザースポーツシート DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) TechP(ダイナミックライトアシスト ActiveInfoDisplay ダイナミックターンインジケーター) LEDライト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー パドルシフト コンビ革シート 実走4.7万km 禁煙

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ TDI/純正ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レーンキープアシスト バックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    170.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー/Flow Designエアロ/MILLTEK SPORTマフラー(eマーク付き)/EVENTURI カーボンエアインテーク/レーシングラインダウンサス/ブルーブレーキキャリパー/R専用マルチファンクションステアリング/禁煙車

    本体価格
    449.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 登録済未使用車 IQライト シートヒーター デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー 全方位カメラ ワイヤレスApp-Connect ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG ワンオーナー

    本体価格
    74.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
379
267.6万円
関西
158
250.9万円
東海
96
243.9万円
北海道
44
228.7万円
九州
64
207万円
東北
41
226.7万円
北陸・甲信越
44
262.4万円
中国
48
227.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ゴルフと308GTSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  308GTS
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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