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ゴルフとクーガを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  クーガ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビTV スマートキー Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC・DCC・バックカメラ付・純ナビ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ワンオーナー・禁煙・ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン フルセグテレビナビプッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビTV 17インチAW ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    133万円

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    71.1万円

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    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

関東
417
250.5万円
関西
151
225.9万円
東海
137
252.8万円
北海道
38
184.2万円
九州
85
227.3万円
東北
50
197.1万円
北陸・甲信越
50
173万円
中国
76
213.2万円
四国
19
213.9万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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ゴルフとクーガのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  クーガ
291.6万円792.8万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
999~1984 排気量(cc) 1497~1998
110~333 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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