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ゴルフとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとガヤルドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
18万円625万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 963万円1865万円
ガヤルドの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 特別仕様 衝突軽減B ACC デジタルメーター

    本体価格
    172.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古1オーナ禁煙LED純ナビBTカープレイ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテク ローダウン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ 限定車 ACC DiscoverPro Bカメラ キセノン

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン DiscoverPro TV ACC バックカメラ HID 16AW

    本体価格
    95.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ ARC車高調/ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    50.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    559万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    379.9万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

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    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD Fリフティング ガラスエンジンフード

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    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

関東
399
234.9万円
関西
161
192.2万円
東海
130
235.6万円
北海道
47
174.4万円
九州
98
195.7万円
東北
55
197.8万円
北陸・甲信越
49
175.5万円
中国
64
222万円
四国
13
193万円
地域別台数
関東
9
1395.1万円
関西
5
1178.3万円
東海
12
1181.5万円
北海道
0
---
九州
4
1444万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
3
1175.7万円
四国
1
1865万円

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ゴルフとガヤルドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ランボルギーニ  ガヤルド
291.6万円792.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
999~1984 排気量(cc) 4961~5204
110~333 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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