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ゴルフとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとストラーダの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ストラーダ
VS
21.9万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ストラーダの相場表を見る
894 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デジタルメーター LEDヘッドライ

    本体価格
    188.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車・専用18インチA/W・純正ナビ・バックカメラ・ ETC・ドラレコ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 登録済未使用車 IQライト シートヒーター デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー 全方位カメラ ワイヤレスApp-Connect ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ブラインドスポット トラベルアシスト リアトラフィックアラート パークアシスト IQライト レーンキープアシスト ワイヤレスチャージング ステアリングヒーター

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ車 キーレスエントリー フルセグメモリーナビ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ ETC プリクラッシュ Discover ProSSDナビ バックカメラ ブラインドスポットM スマートキー アダプティブクルコン LEDオート パドルシフト レッドブレーキキャリパー ステアスイッチ

    本体価格
    223.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 15インチアルミ スペアキー

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 当社保証付  中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション 記録簿10枚 VW純正ディスカバープロナビ/走行中TV/バックカメラ スマートキー 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 自動追従クルコン 疲労検知システム 専用16インチアルミ+2023年製オールシーズンタイヤ ETC2.0

    本体価格
    70.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
379
267.6万円
関西
158
250.9万円
東海
95
241.6万円
北海道
44
228.7万円
九州
64
207万円
東北
41
226.7万円
北陸・甲信越
44
262.2万円
中国
48
227.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとストラーダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ストラーダ
291.6万円792.8万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
999~1984 排気量(cc) 2476
110~333 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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