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ゴルフと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
21.9万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
896 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 純正フルセグナビ デジタルメーター LED

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革シート HIDヘッドライト 18インチアルミ パイロットスポーツ5

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IQLight Digital Cockpit Pro ヘッドアップディスプレイ Travel Assist ParkAssist

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション DCC&ラグジュアリーPKG パノラマルーフ Harman/Kardonプレミアムオーディオ 18インチアルミ トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLED Apple Car Play対応純正ナビ&TV

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV キーレス2個 ETC 純正15インチAW オートライト ディーラー記録簿11枚R7年有

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    264.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 衝突軽減B レーンキープA フルセグナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
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    4600万円

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    応談

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    本体価格
    3698万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
380
267.1万円
関西
158
250.9万円
東海
96
243.9万円
北海道
44
228.7万円
九州
64
207万円
東北
41
226.5万円
北陸・甲信越
44
262.4万円
中国
48
227.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
14
4248.8万円
関西
6
4300.8万円
東海
6
4339.8万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5450万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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ゴルフと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  750Sスパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
999~1984 排気量(cc) 3994
110~333 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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