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ゴルフとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラレビン
VS
20万円828万円
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中古車相場 45万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 79
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV ETC 純正AW キ-レス 盗難防止

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ ETC 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    210.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTi 16V MT 15AW 車高調 ETC カスタム メンテ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    356万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    345万円

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    応談

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    228万円

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    1080万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5速MT 4A-Gエンジン AE101 社外マフラー

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    応談

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    本体価格
    59.8万円

関東
417
221.8万円
関西
184
202.4万円
東海
161
225.8万円
北海道
58
217.7万円
九州
79
199.7万円
東北
59
183.1万円
北陸・甲信越
73
171万円
中国
70
205.7万円
四国
22
208万円
地域別台数
関東
28
238.2万円
関西
12
282万円
東海
6
247.7万円
北海道
5
282.8万円
九州
16
216.2万円
東北
5
309.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
3
262万円
四国
1
145万円

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ゴルフとカローラレビンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラレビン
291.6万円792.8万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1587
110~333 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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