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ゴルフとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  クラウンセダン
VS
21.9万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円259万円
クラウンセダンの相場表を見る
895 中古車掲載台数 70
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ディーラー下取り車両/DCC/アップコネクト/ACC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    354万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定車 保証付 禁煙 ナビ TV IQライト クリソナ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー 純正9.2型ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト スマートキー 純正LEDライト 社外17インチAW

    本体価格
    140.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI フルセグバツクカメラ車検2年6速マニアル

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング オートエアコン プッシュスタート パワーウィンドウ ブレーキホールド 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    177.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙 ワンオーナー 9インチディスプレイディカバープロパッケージ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱警告 スマートキー

    本体価格
    133.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
378
269.7万円
関西
159
249.9万円
東海
95
241.6万円
北海道
45
231.9万円
九州
64
207万円
東北
42
224万円
北陸・甲信越
43
262万円
中国
48
227.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
12
130.1万円
関西
4
151.5万円
東海
21
133.7万円
北海道
3
162.6万円
九州
10
153.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
3
90.3万円
四国
11
94.2万円

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ゴルフとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  クラウンセダン
291.6万円792.8万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
999~1984 排気量(cc) 1988~1998
110~333 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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