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ゴルフとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  クラウンエステート
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
940 中古車掲載台数 74
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 純正ナビ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    29.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 弊社元社有車/認定中古車

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 1オーナー LEDM ACC レーンキープ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    85万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD ナビ TV

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ・リアモニター・18インチアルミ

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    32万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

関東
354
252.8万円
関西
145
213.6万円
東海
128
235.8万円
北海道
44
165.6万円
九州
99
225.9万円
東北
46
169.3万円
北陸・甲信越
51
191.1万円
中国
63
207.2万円
四国
10
188.5万円
地域別台数
関東
21
103.5万円
関西
6
85.7万円
東海
12
111.5万円
北海道
8
75.1万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
86.5万円

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ゴルフとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  クラウンエステート
291.6万円792.8万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2997
110~333 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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