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マークXとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
7.8万円749.8万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 11
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 地デジフルセグ純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'S仕様カスタムカー 車高調 社外アルミ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正AW パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ・バックモニター・ブリッツ車高調

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC、バックカメラ、スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Lパッケージ 4WD 後期モデル/寒冷地仕様

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 車検整備付・純正ナビ・TV・Rカメラ・ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 8型ナビ バックカメラ ETC HID ワンオーナ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ローダウン 社外19AW Bluetooth フルセグ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    118万円

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    18万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

関東
255
120.7万円
関西
280
137.1万円
東海
149
144.8万円
北海道
57
109.7万円
九州
91
92.3万円
東北
56
112.2万円
北陸・甲信越
60
118.2万円
中国
33
106.9万円
四国
44
117.8万円
地域別台数
関東
5
44.5万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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マークXとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2499~3456 排気量(cc) 1595~1984
203~360 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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