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シャランとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャランとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
44万円465万円
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中古車相場 477万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
94 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 走行7553km 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 左右パワスラ ACC 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    160.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ 冬タイヤ付き バックカメラ クルコン

    本体価格
    123.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙ナビゲーションシステムETCターボ

    本体価格
    201.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ フルセグ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    656.2万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 4WD カーボン・RSデザインPKG

    本体価格
    738万円

関東
30
245.9万円
関西
20
173.1万円
東海
21
268.5万円
北海道
0
---
九州
14
180.5万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
4
166.7万円
中国
1
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
791.1万円
関西
3
684万円
東海
1
985万円
北海道
1
798万円
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
739万円
四国
0
---

シャランの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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シャランとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  RS5スポーツバック
360万円549万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1389~1968 排気量(cc) 2893
150~177 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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