フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | フェラーリ 488スパイダー | |
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VS | ||
25万円~488万円
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中古車相場 |
2750万円~3802万円
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158台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | フェラーリ 488スパイダー | |
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284.7万円~533.1万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4535×1830×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
1394~1968 | 排気量(cc) | 3902 |
150 | 最高出力(馬力) | 670 |
FF | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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「MQB」による7人乗りコンパクトMPV 2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2) |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
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