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ゴルフトゥーランとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとエクスプローラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォード  エクスプローラー
VS
25万円503万円
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中古車相場 52.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
145 中古車掲載台数 104
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ETC CD アルミホイール 3列シート キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ ETC バックカメラ 新規車検2年コミ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン フルセグ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    210.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディスカバープロ CarPlay

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 認定中古車・保証付き・DCC・パノラマルーフ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・フロントアシスト追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・リヤトラフィックアラート・ディスカバープロナビTV・バックカメラ・Bluetooth・USB・DVD・ドラレコ・ETC・リヤエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン) 

    本体価格
    150.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 当店試乗車ですNaviテクノロジーパッケージ アダプティブクルーズコントロールACC レーンキープアシストシステム 同一車線内全車速運転支援システム EmergencyAssistシステム

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    209万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 革シート サンルーフ 前後ドラレコ 電動サードシート シートヒーター&ベンチレーション 純正パナソニックナビ フルセグTV CD&DVD

    本体価格
    199万円

関東
60
184.8万円
関西
30
256.6万円
東海
13
273.8万円
北海道
4
75.5万円
九州
15
170.4万円
東北
11
154.5万円
北陸・甲信越
6
184.1万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
50
212.4万円
関西
13
153.3万円
東海
24
248.6万円
北海道
3
222.6万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
171.4万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円

ゴルフトゥーランの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォード  エクスプローラー
284.7万円533.1万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1394~1968 排気量(cc) 1998~3500
150 最高出力(馬力) 243~370
FF 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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