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ゴルフトゥーランとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
25万円488万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
153 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 純正ナビ ACC レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン グレンツェン 

    本体価格
    76.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン (純正ナビ/ETC/シートヒーター/電動ゲート)

    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビバックカメラ付ACC付ドラレコ付

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 2014モデル Make up style 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 車検受渡し ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン フルセグ ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ・ETC・シートヒーター・電動Rゲート

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
71
211.3万円
関西
26
188.2万円
東海
7
232.6万円
北海道
5
160.8万円
九州
24
142.3万円
東北
9
170.2万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
4
255.2万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
284.7万円533.1万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1394~1968 排気量(cc) 1597~1984
150 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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