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カローラとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 21.9万円298万円
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512 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラ 1200DX 3K SOLEX 5速載替 マフラー

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 クリアランスソナー

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G BSM クルコン ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ドラレコ ETC DVD 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    211万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    65万円

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    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

関東
119
200.1万円
関西
60
187.2万円
東海
88
184.1万円
北海道
24
171.8万円
九州
96
190.2万円
東北
47
194.5万円
北陸・甲信越
18
199.5万円
中国
34
196.7万円
四国
26
201.1万円
地域別台数
関東
22
123.2万円
関西
9
80.2万円
東海
7
95.2万円
北海道
2
61.3万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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カローラとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
190.1万円333.8万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 1984
98~140 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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