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パサートヴァリアントとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
173 中古車掲載台数 117
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 禁煙 メーカーナビ 黒革 衝突軽減 ETC

    本体価格
    173.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ナビ・TV・全方位・衝突軽減・本革

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    342万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン Discoverナビ Bカメラ 夏・冬タイヤ有 ETC

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 1オナ/純正ナビ/Bカメ/ETC/黒革シート

    本体価格
    215.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 左ハンドル BBS19AW  クルコン

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    209.7万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブP エアサス

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    90.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 サンルーフ/純正マットブラック塗装/禁煙車

    本体価格
    127.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 /特別仕様車/サンルーフ/キーレスゴー

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 Pスタ 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    114.1万円

関東
67
271.7万円
関西
30
248.5万円
東海
19
277.7万円
北海道
5
132万円
九州
21
261.2万円
東北
12
187.2万円
北陸・甲信越
10
175.2万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
60
205.5万円
関西
16
250.3万円
東海
14
299万円
北海道
3
187.7万円
九州
7
207.5万円
東北
5
274万円
北陸・甲信越
4
237.9万円
中国
6
372.3万円
四国
2
237.2万円

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パサートヴァリアントとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
349万円683.8万円 新車時価格 499万円710.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1394~1984 排気量(cc) 1496~1991
150~220 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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