フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
---|---|---|
VS | ||
29.8万円~575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
中古車相場 |
1476万円~1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
160台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
パサートヴァリアントとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
---|---|---|
349万円~683.8万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 3799 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 625 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
パサートヴァリアントとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ
パサートヴァリアントとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ
パサートヴァリアントとMP4-12Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パサートヴァリアントとMP4-12Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は160台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!