フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | 日産 ブルーバードARX | |
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VS | ||
29.8万円~575万円
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中古車相場 |
53万円
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159台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | 日産 ブルーバードARX | |
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349万円~683.8万円 | 新車時価格 | 156.7万円~255.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1695×1370 他 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 1838~2388 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 76~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9) |
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