| フォルクスワーゲン ヴァナゴン | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
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| VS | ||
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70万円～266万円
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中古車相場 |
98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン ヴァナゴン | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
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| 390万円 | 新車時価格 | 176.7万円～264.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4655×1840×1965 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1450 他 |
| 2460 | 排気量(cc) | 1769～1998 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 125～190 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.3～7.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～15.6km/L |
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駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
解説 |
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
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