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タイプIと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   サーブ  900カブリオレ
VS
123万円765万円
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中古車相場 ---
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26 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 1969y ヤナセ物 エアコン サンルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    123万円

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    本体価格
    648万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オールドルック 

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    530万円

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    応談

関東
6
545.8万円
関西
2
251.5万円
東海
7
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
7
272.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タイプIと900カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   サーブ  900カブリオレ
--- 新車時価格 478万円530万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
--- 排気量(cc) 1984~2290
--- 最高出力(馬力) 150~185
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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