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タイプIとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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タイプIとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   スバル  レガシィランカスター
VS
118万円750万円
タイプIの相場表を見る
中古車相場 35万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
33 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    281.5万円

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関東
10
224.6万円
関西
6
406.9万円
東海
4
219.2万円
北海道
1
278万円
九州
10
299.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
191万円
中国
1
147万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
1
108万円
東海
1
79.2万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイプIとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   スバル  レガシィランカスター
--- 新車時価格 260万円348万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
--- 排気量(cc) 2457~2999
--- 最高出力(馬力) 167~220
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

---
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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