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ゴルフヴァリアントとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  カリスマ
VS
19.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
381 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 純ナビTVデジタルメーター禁煙車認定中古車

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション ワンオーナー 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    37.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビTV Bカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    413万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 後期/軽油/デジタルメーター/ナビTV/PDC

    本体価格
    171万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ クルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
163
215.7万円
関西
54
197.7万円
東海
41
207.2万円
北海道
13
232.5万円
九州
45
180.6万円
東北
26
175.2万円
北陸・甲信越
14
221.8万円
中国
17
240.7万円
四国
8
227万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントとカリスマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  カリスマ
305.6万円704.8万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
999~1984 排気量(cc) 1834
110~320 最高出力(馬力) 125~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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