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ゴルフヴァリアントと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  718スパイダー
VS
18万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 989.8万円3500万円
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421 中古車掲載台数 84
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 純ナビ デジメタ BT ETC

    本体価格
    333.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト シートヒーター App-Connect

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ACC AppleCarPlay対応ナビ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ディスカバープロ LED APP‐Connect

    本体価格
    182万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DSProナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 17AW

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ブラインドスポットモニター/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    229万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB 正規D LED バルブ開閉リモコン付き

    本体価格
    1395万円

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    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー 禁煙車

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    1388万円

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    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリ PDLS+ BOSE 電格ミラー

    本体価格
    1670.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG スポエグ

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 フルバケ/LEDヘッド/アルカン/カーボン

    本体価格
    1480万円

関東
172
220.4万円
関西
62
221.7万円
東海
47
239万円
北海道
17
340.7万円
九州
47
190.7万円
東北
27
169.2万円
北陸・甲信越
17
197.9万円
中国
21
273.2万円
四国
11
214.7万円
地域別台数
関東
32
2004.2万円
関西
23
1701万円
東海
11
1665.9万円
北海道
1
1830万円
九州
9
1788.5万円
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
3
2514万円
中国
1
---
四国
3
1403.3万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ポルシェ  718スパイダー
305.6万円757.9万円 新車時価格 1215万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
999~1984 排気量(cc) 3995~3996
110~333 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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