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ゴルフヴァリアントとイオスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォルクスワーゲン  イオス
VS
16.8万円648万円
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中古車相場 45.8万円159万円
イオスの相場表を見る
374 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 認定中古車/弊社元社有車/禁煙車

    本体価格
    384万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ナビTVBluetoothバツクカメラETC

    本体価格
    97.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション 純正ナビ ETC キセノンライト認定中古車

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 2社鑑定車 車検整備付き 夏冬タイヤアルミ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1OWNER 純正ナビ リアカメラ ETC ACC

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ 限定シート  純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 IQライト 純正ナビ

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ フルセグ  DVD ETC

    本体価格
    33.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ スマートエントリー オートホールド

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    58万円

関東
160
214.3万円
関西
47
194.8万円
東海
43
205.1万円
北海道
19
235.4万円
九州
34
186.5万円
東北
31
165.8万円
北陸・甲信越
12
205.1万円
中国
21
205.2万円
四国
7
142.8万円
地域別台数
関東
8
90.4万円
関西
6
112.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
53万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとイオスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォルクスワーゲン  イオス
305.6万円704.8万円 新車時価格 438万円576万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
999~1984 排気量(cc) 1984~3188
110~320 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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