| フォルクスワーゲン クロスゴルフ | ダイハツ アルティス | |
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| VS | ||
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58万円～69万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン クロスゴルフ | ダイハツ アルティス | |
|---|---|---|
| 309万円 | 新車時価格 | 349.9万円～426.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4240×1775×1665 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1840×1445 他 |
| 1389 | 排気量(cc) | 2487 |
| 140 | 最高出力（馬力） | 178 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。（2007.12） |
解説 |
TNGAを全面採用 ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps／最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps／155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上 |
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現在カーセンサーではクロスゴルフの中古車は2台、アルティスの中古車は1台掲載しています。
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