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ティグアンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとHonda eの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  Honda e
VS
49万円638万円
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中古車相場 246万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
274 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 弊社試乗車 レザー DCC パワーシート

    本体価格
    527万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 黒革純ナビLEDライト禁煙車認定中古車

    本体価格
    438.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD レザー 電動ゲート 登録済未使用車

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス オールインセーフティ・デジタルメーター

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ドラレコ 純正ナビ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ ナビTV・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    380.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ACC 全周囲カメラ R専用21インチホイール

    本体価格
    458万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    297万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

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    295万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 新車未登録車

    本体価格
    469.1万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

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    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Bluetooth パノラマルーフ デモカ

    本体価格
    263万円

関東
106
361.4万円
関西
38
344.4万円
東海
38
366.8万円
北海道
15
296.6万円
九州
27
285万円
東北
8
269.7万円
北陸・甲信越
10
330.2万円
中国
26
373.3万円
四国
6
330.5万円
地域別台数
関東
7
299万円
関西
1
246万円
東海
8
335.9万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  Honda e
487.1万円653.2万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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