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ティグアンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
49万円638万円
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中古車相場 2450万円6770万円
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277 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ACC LKA BSM 360°カメラ

    本体価格
    288.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 正規認定中古車

    本体価格
    324万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 フルタイム4WD サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro 全周囲M CarPlay 記録簿

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシート+DCCパッケージ

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン パノラマ ハーマンカードン DCC 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro 360°カメラ ACC

    本体価格
    283.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD ワンオーナー TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン DiscoverPro ACC 360Cam TV 電動テ-ル 18AW

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    3258万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ 

    本体価格
    3619万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 

    本体価格
    4640万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 1オーナー リフター付き

    本体価格
    応談

関東
106
358.2万円
関西
43
337.6万円
東海
35
363.5万円
北海道
14
294.4万円
九州
28
288万円
東北
9
254.1万円
北陸・甲信越
10
330.2万円
中国
25
365.5万円
四国
7
363万円
地域別台数
関東
16
3968万円
関西
7
3556.9万円
東海
7
3123.6万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
1
2750万円

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ティグアンとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
487.1万円653.2万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1497~1968 排気量(cc) 5204
150~193 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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