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ティグアンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ビアンテ
VS
55万円598万円
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中古車相場 12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
238 中古車掲載台数 212
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 車検整備付 Aクルコン アラビュー プリクラ オートLED Aストップ 純正SDナビ ステリモ スマートキー 全席シートヒーター ETC FRドラレコ パワーバックドア 純正18AW 電子P ブレーキHOLD

    本体価格
    219.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD DCCパッケージ レザーシートパッケージ AppleCarPlay 全周囲カメラ 純正ナビTV 黒革 シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正19インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    241.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC バックカメラ 純正ナビ 19インチアルミホイール 電動リアゲート シートヒーター アラウンドビューカメラ 3ゾーンエアコン デジタルメーター スマートキー

    本体価格
    274.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Discover Pro ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD CPO認定中古車 DCCPkg パノラマスライディングルーフ レザーシート(サフラノオレンジ) アダプティブコントロール ledスヘッドライト ブラインドスポット App-Conect

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    300.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビTV 全周囲カメラ アダプティブクルコン アダプティブシャ-シ-コントロ-ル LEDヘッドランプ 純正19インチAW HUD パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
    48万円

関東
82
332.9万円
関西
29
316.8万円
東海
24
353.7万円
北海道
22
261.5万円
九州
28
363.4万円
東北
18
299.7万円
北陸・甲信越
13
385.7万円
中国
11
316万円
四国
11
362.3万円
地域別台数
関東
74
54.9万円
関西
34
46万円
東海
19
54.2万円
北海道
9
57.7万円
九州
35
57.2万円
東北
15
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
19
66.4万円
四国
1
29万円

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ティグアンとビアンテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ビアンテ
487.1万円655.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1497~1968 排気量(cc) 1997~2260
150~193 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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