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マカンとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとティグアンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
199万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
496 中古車掲載台数 398
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD EUR-GTエアロ ES22inアルミ ESダウンサス

    本体価格
    462万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21inRSスパイダーAW エクステリアPKG

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ 黒レザー RS20インチAW

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒革シート 全周囲カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 延長保証付・1オナ・OP127パノラマ8WAY電動

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLS+/スポエグ/クロノPKG/21AW/LED

    本体価格
    419.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PDK・PASM・スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SR 黒革 純正ナビ 360カメ

    本体価格
    336.8万円

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    279万円

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    本体価格
    87.3万円

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    538万円

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    本体価格
    246.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

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    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・HUD・マヌーバーB

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    448万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 正規認定中古・IQライト・全周囲カメラ

    本体価格
    377万円

関東
243
649.6万円
関西
94
609.6万円
東海
67
653.9万円
北海道
16
546.7万円
九州
28
612.3万円
東北
11
731.8万円
北陸・甲信越
16
622.8万円
中国
15
766.9万円
四国
6
393.4万円
地域別台数
関東
153
332.1万円
関西
60
344.5万円
東海
40
345.8万円
北海道
36
288.9万円
九州
41
322.2万円
東北
18
283.7万円
北陸・甲信越
22
311.9万円
中国
22
354.5万円
四国
6
370.2万円

マカンの中古車を探す

ティグアンの中古車を探す

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マカンとティグアンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  ティグアン
616万円1295万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1984~3604 排気量(cc) 1497~1968
237~440 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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