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ザ・ビートルとA8を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとA8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A8
VS
21万円418万円
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中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
493 中古車掲載台数 150
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    88.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 認定中古車

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 400Wオーディオ 認定中古車

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/Bカメ/クルコン/フォグ/キセノン

    本体価格
    174.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン アルパイン9インチナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 本革シート ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/BOSE/温冷シート

    本体価格
    71.3万円

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    497.9万円

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    599.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

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    1128万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ナビ地デジプレセンスディーラー整備

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 サンルーフ リヤエンタメ 22インチAW

    本体価格
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  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD HDマトリ/パノラマSR/Pガラス/白本革

    本体価格
    622.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 天窓B&O3DマトリLEDアシPコンフォP電熱席

    本体価格
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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 B&O フルレザーPKG リヤUSB

    本体価格
    1146万円

関東
147
161万円
関西
62
147.5万円
東海
87
137.4万円
北海道
17
109万円
九州
75
133.8万円
東北
28
127.6万円
北陸・甲信越
28
123.4万円
中国
28
140万円
四国
21
107.8万円
地域別台数
関東
57
620.1万円
関西
21
566.9万円
東海
23
480.7万円
北海道
21
355.7万円
九州
13
551.9万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
3
408.5万円
中国
7
526.4万円
四国
3
682万円

ザ・ビートルの中古車を探す

A8の中古車を探す

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ザ・ビートルとA8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A8
229.9万円405.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1197~1984 排気量(cc) 2994~3996
105~211 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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