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ザ・ビートルとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  SQ5
VS
21万円418万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
497 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター クルコン 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    243.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター バイキセノンライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー AppleCarPlay Bカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クラシックホイール 1オーナー点検記録簿付

    本体価格
    50.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ブラインドスポットディデクションクルコン

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    85万円

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    378万円

関東
150
158.9万円
関西
68
153.8万円
東海
86
135万円
北海道
18
103.3万円
九州
71
131.9万円
東北
29
133.8万円
北陸・甲信越
29
113.5万円
中国
26
144.8万円
四国
20
109.7万円
地域別台数
関東
17
436.6万円
関西
10
335.9万円
東海
4
502.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
1
426万円

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ザ・ビートルとSQ5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  SQ5
229.9万円405.5万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1197~1984 排気量(cc) 2994
105~211 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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