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ザ・ビートルとSCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  SC
VS
25万円424万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
505 中古車掲載台数 68
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 300台限定車 専用純正AW 1年保証付

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 限定車 フェンダーサウンド  パドルシフト

    本体価格
    189.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター 250台限定 ナビTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    135.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 限定250台 ナビTV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 車高調 Rラインマイスター専用装備

    本体価格
    348.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ 純正AW BT接続 横滑り防止機能

    本体価格
    306.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ フルセグ Bカメ BT接 ETC HIDヘッド

    本体価格
    114.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ アルパインX8Z

    本体価格
    74.8万円

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  • レクサス SC 430 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 電動OP・シート 純正ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    110万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

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    169.8万円

  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    154万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 HIDヘッドライト 電動オープン

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 赤革電動シート

    本体価格
    109.8万円

関東
152
154.4万円
関西
65
147.1万円
東海
92
146.7万円
北海道
22
100.3万円
九州
77
139万円
東北
27
132.2万円
北陸・甲信越
29
123.6万円
中国
24
155.2万円
四国
17
105.8万円
地域別台数
関東
28
146.8万円
関西
6
135.2万円
東海
12
155.9万円
北海道
4
117.6万円
九州
11
113.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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ザ・ビートルとSCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  SC
229.9万円405.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1197~1984 排気量(cc) 4292
105~211 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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