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ザ・ビートルとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  コンドル
VS
24.9万円403万円
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中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
578 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ BUGSGOGO16inアルミ/ホワイトリボン/ダウンサス(純正サスあり)/クラシックサイドモール/ブラックレザーシート/パナソニック地デジナビ/ETC/バックカメラ/ホワイトツートン塗装/シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 716SDCWパッケージ HID 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットアシスト 千鳥柄グレーファブリックシート スマートエントリー 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド スマートキー ブラインドスポットモニター リヤトラフィックアラート LED/HIDオートヘッドライト 純正アルミ Rスポ 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビゲーション バックカメラ ETC レザーシート(レッド) ブラインドスポット リアトラフィックアラート  コーナーセンサー(フロント・リア) ドライブレコーダー(フロント・リア)

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 純正ナビ・バックカメラ・シートカバー・ドライブレコーダー前後・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル  鑑定車両 純正ナビ バックカメラ BT ETC BSM 純正アルミホイール オートライト ウィンカーミラー クルーズコントロール スマートキー キセノンライト 純正フロアマット

    本体価格
    162.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ USB接続ケーブル ETC 17インチ純正ホイール ステアリングスイッチ オートエアコン スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

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    264万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 3.9t 平ボディ アルミブロック 82000km

    本体価格
    288万円

関東
171
127.8万円
関西
76
156.1万円
東海
97
125.2万円
北海道
27
87.2万円
九州
85
114.1万円
東北
35
136.6万円
北陸・甲信越
32
111.5万円
中国
35
116.9万円
四国
20
125.3万円
地域別台数
関東
8
343.3万円
関西
1
305.8万円
東海
3
369万円
北海道
10
321万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとコンドルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  コンドル
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 2000~5200
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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