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ザ・ビートルと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと206CCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   プジョー  206CC
VS
24.9万円403万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
578 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 716SDCWパッケージ 純正ナビTV Bluetooth接続 バックカメラ HIDヘッドランプ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正17インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    117.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ 専用シート リアスポイラー

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・ドラレコ・シートヒーター・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 最終モデルマイスター 純正SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー 赤/黒レザーシート シートヒーター スマートキー 18インチAW 認定中古車保証1年付

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定車 専用17インチAW 専用インテリア カロッツェリアHDDナビ フルセグTV MSV ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー リアフィルム

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ 限定250台/革カバ-/ナビ/Bカメ/ETC/クルコン/ヘリテージホイール/Dレコ/HID/スマキー/プッシュスタート/Aライト/フォグ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ 純正17インチAW HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー レザー調シートカバー ETC デジタルインナーミラー 純正フロアマット オートライト ブラインドスポット              .

    本体価格
    196.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルーズコントロール 純正16インチAW フォグランプ キーレスキー ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クロームカスタム ナビ TV バックカメラ 黒レザー ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    169万円

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    39.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
171
127.8万円
関西
76
156.1万円
東海
97
125.2万円
北海道
27
87.2万円
九州
85
114.1万円
東北
35
136.6万円
北陸・甲信越
32
111.5万円
中国
35
116.9万円
四国
20
125.3万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ザ・ビートルと206CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   プジョー  206CC
229.9万円405.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1197~1984 排気量(cc) 1587~1997
105~211 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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